The program provides a preparation particularly focused on issues of design, operation and maintenance of aircraft and their onboard systems.

Việc phát triển và sử dụng ngày càng tăng các Hệ thống Máy bay Điều khiển Từ xa (SAPR) - thông thường, máy bay không người lái - trong nhiều lĩnh vực ứng dụng và nghiên cứu đòi hỏi phải đào tạo nhiều. 400 giờ học và thiết kế phòng thí nghiệm 250 giờ thực tập đào tạo trong các công ty trong ngành hoặc các tổ chức. Thạc sĩ đại học cấp 1 - được tổ chức bởi Đại học Rome "Tor Vergata" và ENAC, Cơ quan hàng không dân dụng quốc gia với sự tham gia của các cơ quan và công ty ngành - đào tạo các nhà thiết kế drone, chuyên gia về quy trình và dịch vụ dựa trên trên SAPR. Hai học bổng có sẵn để hoàn toàn chi trả cho khóa học do Telespazio cung cấp. Học bổng được trao chủ yếu trên cơ sở công bằng, dựa trên các CV nhận được sẽ được đánh giá bởi một ủy ban cụ thể. Những người đã đăng ký sẽ lấy bằng Thạc sĩ và vượt qua bài kiểm tra kỹ năng thực tế với giám khảo ENAC, sẽ được cấp bởi một trung tâm đào tạo do ENAC ủy quyền và đồng ý với Chứng chỉ phi công APR (Máy bay điều khiển từ xa).

Khóa học nhằm trang bị cho sinh viên tốt nghiệp kiến ​​thức chi tiết về các phương pháp tiên tiến trong kỹ thuật hàng không, bao gồm cơ sở lý thuyết, phương pháp tính toán, thực nghiệm và ứng dụng kỹ thuật; để nâng cao nhận thức về các cơ hội do nghiên cứu hiện tại về kỹ thuật hàng không mang lại và ứng dụng của nó vào thực tiễn hiện tại; để đáp ứng các yêu cầu của Kỹ sư Ireland về bằng Thạc sĩ trong chuyên ngành kỹ thuật như một tiêu chuẩn giáo dục tối thiểu để có được tư cách Kỹ sư được chứng nhận; để nâng cao cơ sở giáo dục hiện có và triển vọng việc làm của sinh viên tốt nghiệp.

Thạc sĩ về Hệ thống máy bay không người lái là một bằng cấp chuyên môn cao, duy nhất trong Hệ thống Đại học Galician và là một trong hai bằng Thạc sĩ Chính thức về Máy bay không người lái được cung cấp trên lãnh thổ quốc gia. Sinh viên có thể chọn các khóa học theo định hướng vận hành các hệ thống máy bay không người lái do Đại học Santiago de Compostela (Trường Kỹ thuật Đại học Bách khoa Lugo) giảng dạy hoặc định hướng phát triển các hệ thống máy bay không người lái do Đại học Vigo (Trường Hàng không và Kỹ thuật Không gian của Orense), cũng cung cấp kiến thức cơ bản để đạt được danh hiệu phi công bay không người lái và cho phép tiếp cận các chương trình tiến sĩ và hoàn thành luận án tiến sĩ.

Khóa đào tạo này chuyên về vận tải (chủ yếu là hàng không) và năng lượng. Mục đích là để cung cấp cho sinh viên, vào cuối chương trình hai năm, một kiến thức lý thuyết, số học và thực nghiệm mạnh mẽ về năng lượng cho động cơ tua-bin và trên các vật liệu cho nhiệt độ cao.

Chương trình này cung cấp một cái nhìn tổng thể về thiết kế máy bay. Máy bay là một hệ thống phức tạp, tích hợp, kết nối chặt chẽ của nhiều công nghệ và lĩnh vực khác nhau như khí động học, cấu trúc, động cơ đẩy, truyền động và các hệ thống khác trên máy bay.

Sự tò mò, mong muốn xây dựng, tự do đưa ý tưởng cá nhân của bạn vào thực tế và phát triển một công ty khởi nghiệp - tất cả những đặc điểm này đều phù hợp với chương trình học thạc sĩ này. Nó giống như một cuộc thi hackathon kéo dài hai năm, nơi thiết kế nguyên mẫu dựa trên khoa học sẽ trở thành nguồn chính của các kỹ năng trong tương lai.

Chương trình Thạc sĩ Quản lý Hàng không cung cấp cái nhìn sâu sắc liên ngành về các hệ thống hàng không, tức là các hãng hàng không, cơ sở bảo trì và cơ quan pháp luật. Ứng viên phải tốt nghiệp chương trình học cử nhân trong hệ thống hàng không.

Mục tiêu của Universidad Rey Juan Carlos là đáp ứng nhu cầu hiện có về các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không có khả năng và trình độ cao nhất có thể trong khuôn khổ nghề nghiệp được quy định vì đề xuất hiện tại về Bằng Thạc sĩ Kỹ thuật Hàng không hoàn toàn phù hợp với pháp luật có hiệu lực quy định việc hành nghề chuyên môn liên quan đến nghề nghiệp được quy định của Kỹ sư Hàng không và do đó, sinh viên tốt nghiệp sẽ có được trình độ chuyên môn do luật pháp bắt buộc trong nhiều lĩnh vực hàng không, theo Lệnh Bộ trưởng CIN/312/2009 của Ngày 9 tháng 2 năm 2009 (BOE ngày 18 tháng 2 năm 2009).

Bằng thạc sĩ về Hệ thống máy bay không người lái do Đại học Santiago de Compostela và Đại học Vigo đồng giảng dạy, là một trong số ít bằng thạc sĩ đại học chính thức về lĩnh vực này ở nước ta. Nó được tài trợ bởi Cơ quan đổi mới Galicia GAIN và nhóm RPAS-UO của Đại học Oviedo cũng hợp tác trong việc giảng dạy. Vì đây là danh hiệu chính thức trong EHEA (Khu vực Giáo dục Đại học Châu Âu), nó không chỉ được đánh giá cao ở cấp độ chuyên môn mà còn được công nhận trong các cuộc gọi công khai về học bổng và phản đối. Ngoài ra, nó cho phép truy cập vào các chương trình tiến sĩ, viết luận án tiến sĩ hoặc nghiên cứu trong lĩnh vực chuyên môn cao này.

Nhân viên kiểm soát không lưu, thành viên tổ bay, chuyên gia điều hành bay và đại diện kỹ thuật trong ngành hàng không và vũ trụ yêu cầu phải có kỹ năng kỹ thuật. Cho dù bạn đã làm việc ở một trong những vai trò này hay có nguyện vọng, thì bằng Thạc sĩ Khoa học Hàng không (MSA) có thể giúp bạn đạt được mục tiêu của mình.

Chúng tôi cung cấp một khóa đào tạo về Kỹ thuật hàng không ngang, nhằm đào tạo các chuyên gia để thực hành nghề nghiệp của họ và hòa nhập vào các nhóm làm việc đa ngành, thể hiện thái độ đạo đức và trách nhiệm, tôn trọng mọi người, môi trường xã hội và môi trường.

Mục tiêu cơ bản của Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica là cung cấp cho sinh viên một tầm nhìn hoàn chỉnh về kỹ thuật hàng không. Học sinh có được năng lực thiết kế, phát triển, nghiên cứu và quản lý trong lĩnh vực kỹ thuật hàng không có mục tiêu là phương tiện hàng không vũ trụ, hệ thống đẩy hàng không vũ trụ, vật liệu hàng không vũ trụ, cơ sở hạ tầng sân bay, cơ sở hạ tầng dẫn đường hàng không và bất kỳ hệ thống quản lý không gian, giao thông và vận tải hàng không nào .

ESTACA cung cấp một chương trình một học kỳ về AAD và Thiết kế áp dụng cho các ngành Hàng không và Ô tô. Mục tiêu của chương trình này là cung cấp cho sinh viên các phương tiện để đạt được thiết kế chất lượng cao, giảm chi phí và kỹ năng tiếp thị thời gian tốt nhất. Kết hợp đào tạo trong AAD và ứng dụng ngay lập tức của nó vào một dự án thiết kế được thực hiện trong một nhóm quốc tế, tối ưu hóa thời gian đào tạo để đạt được kết quả tối đa, sau đó sinh viên có thể hoạt động ngay lập tức.