Thạc sĩ Hàng không và Vũ trụ - Cơ học Hàng không và Năng lượng (AME)

Chương trình này chuyên về vận tải (chủ yếu là hàng không) và năng lượng. Mục đích là để cung cấp cho sinh viên, vào cuối chương trình hai năm, một kiến thức lý thuyết, số học và thực nghiệm mạnh mẽ về năng lượng cho động cơ tua-bin và trên các vật liệu cho nhiệt độ cao. Học sinh sẽ làm việc về các vấn đề hiện tại của ngành nhờ vào các dự án bao gồm trong chương trình và nhờ vào dự án cuối cùng có thể được thực hiện trong các công ty đối tác hoặc phòng thí nghiệm cho Luận văn thạc sĩ của họ.

Mục đích

Thạc sĩ Khoa học về Cơ học Hàng không và Năng lượng cung cấp một giáo trình cốt lõi chung với các chuyên ngành tự chọn:

• Năng lượng và sức đẩy
• Vật liệu nhiệt độ cao

Sau khi hoàn thành năm đầu tiên, sinh viên có kiến thức cơ bản về hệ thống động lực và vật liệu và cấu trúc từ kỹ thuật hàng không và vũ trụ. Vào cuối năm thứ nhất, sinh viên chọn chuyên ngành có chuyên môn về năng lượng hoặc vật liệu cho động cơ tua-bin. Vào cuối hai năm, sinh viên có kiến thức kỹ lưỡng về chuyên ngành họ đã chọn về các khía cạnh lý thuyết, số và thực nghiệm, nhận được những tiến bộ mới nhất trong các lĩnh vực nghiên cứu này. Các dự án nghiên cứu cá nhân và thực tập (đặc biệt là luận án) cho phép sinh viên đưa các kỹ năng vào thực tiễn và sẵn sàng cho thị trường lao động.

Tổ chức Chương trình

ISAE-ENSMA

Phương pháp sư phạm

Chương trình hai năm hoàn toàn được giảng dạy bằng tiếng Anh, với tổng số 120 tín chỉ ECTS (30 tín chỉ ECTS cho mỗi học kỳ). Sau một giáo trình cốt lõi chung, sinh viên chọn trong số 2 chuyên ngành: động cơ đẩy hoặc vật liệu nhiệt độ cao. Học kỳ cuối cùng được dành riêng cho luận án thạc sĩ. Sinh viên phải thực hiện 5 tháng thực tập tại một công ty hoặc phòng thí nghiệm, ở Pháp hoặc nước ngoài. Chương trình đào tạo bao gồm các bài giảng, hội nghị, công việc trên lớp, các buổi thí nghiệm và các dự án. Nó cũng cung cấp tiếng Pháp bắt buộc như các khóa học ngoại ngữ.

giáo trình

Học kỳ 1: 30 tín chỉ

Các khóa học cốt lõi - 250 h

Nhiệt hóa học, Động lực 1, Cơ bản về khoa học nhiệt, Cơ học kết cấu, Phương pháp số, Cơ học bay, Ngoại ngữ, Văn hóa Pháp và Châu Âu.

Học kỳ 2: 30 tín chỉ

Các khóa học cốt lõi - 330 h

Dự án nghiên cứu, ngoại ngữ, văn hóa Pháp và châu Âu

Chuyên ngành 1: Khí động lực học-Sức đẩy - 125 h

Cơ học chất lỏng, Động lực khí, Lực đẩy 2, Đo lường

Chính 2: Cấu trúc-Vật liệu - 125 h

Phương pháp phần tử rung động-hữu hạn, Dự án về cấu trúc và vật liệu, Khoa học vật liệu, Máy bay trực thăng.

Học kỳ 3: 30 tín chỉ

Các khóa học cốt lõi - 160 h

Dự án nghiên cứu, Ngoại ngữ

Chuyên ngành 1: Năng lượng và sức đẩy (EPROP) - 250 h

Turbulence, đốt cháy, nguyên tử hóa và dòng chảy hai pha, đốt cháy hai pha, đốt cháy hỗn hợp, Turbaddercraft, đẩy tên lửa, bức xạ trong môi trường bán trong suốt, trao đổi nhiệt hỗn loạn, chế độ đốt cháy mới cho động cơ, đốt cháy số cho động cơ

Chuyên ngành 2: Vật liệu nhiệt độ cao (HTM) - 250 h

Mô hình phần tử hữu hạn, Độ dẻo-Độ nhớt, Tính chất cơ học vật liệu, Cơ học Fracture, Mệt mỏi, Khuếch tán nguyên tử, Hợp kim nhiệt độ cao, Lớp phủ rào cản nhiệt cho động cơ tua-bin khí, Xử lý vật liệu, Phân tích lỗi kỹ thuật, Ăn mòn vật liệu kỹ thuật, Creep

Học kỳ 4: 30 tín chỉ

Luận văn thạc sĩ - 5 đến 6 tháng

Luận văn thạc sỹ

Sinh viên thực hiện một luận án trong một công ty hoặc phòng thí nghiệm từ khu vực hàng không, ở Pháp hoặc nước ngoài. Dự án được giám sát bởi một gia sư từ tổ chức chủ quản và từ ISAE-ENSMA . Luận án thạc sĩ được kết luận bằng việc chuẩn bị báo cáo và bảo vệ công chúng.

Các cơ hội nghề nghiệp

Sinh viên tốt nghiệp của MSc AME có thể tham gia các bộ phận R & D và R & T từ các ngành công nghiệp năng lượng và vận tải hàng đầu (chủ yếu là kỹ thuật hàng không). Khu vực hàng không đang mở rộng mạnh mẽ và các thị trường mới đang nổi lên, chủ yếu ở châu Á. Một trong những vấn đề của khu vực giao thông là thiết kế hệ thống sạch hơn và ít tốn kém hơn. Có thể nhờ một quá trình tối ưu hóa các hệ thống và cấu trúc động cơ, nhưng cũng nhờ những tiến bộ quan trọng trong công nghệ. Sử dụng các phương pháp đốt mới và vật liệu mới - chịu nhiệt độ cao hơn và nhẹ hơn - cũng như tối ưu hóa, việc thiết kế các hệ thống phải đưa ra các vấn đề này. Các sinh viên sẽ có thể làm việc trong các công ty quốc tế hoặc trong phòng thí nghiệm nghiên cứu để tiếp tục với bằng tiến sĩ. chương trình.

Yêu cầu nhập học

Bằng thạc sĩ AME dành cho sinh viên có bằng Cử nhân về kỹ thuật hàng không vũ trụ, cơ khí hoặc cơ điện tử.

Học phí và lệ phí trước bạ:

7000 euro mỗi năm cho sinh viên ngoài châu Âu

3500 euro mỗi năm cho sinh viên châu Âu

Học phí và lệ phí có thể thay đổi hàng năm (tùy theo quyết định của Bộ Giáo dục và Nghiên cứu Đại học Pháp).

Học sinh được lựa chọn và thừa nhận bởi một ủy ban tuyển sinh: các cuộc phỏng vấn có thể được tổ chức nếu cần thiết.

Hạn chót nộp đơn: một số ủy ban tuyển sinh được lên kế hoạch từ tháng 12 đến tháng 6

Trình độ ngôn ngữ được yêu cầu: TOEFL (trên giấy): 550, TOEFL (IBT): 79, TOEIC: 750, IELTS: 6.0.

Học bổng

• Học bổng có thể được trao (bằng khen).
• Chương trình GIFAS xuất sắc: chỉ phân bổ miễn giảm học phí cho năm đầu tiên của chương trình.

Liên hệ

Giám đốc chương trình:

Julien S Bông

Email: julien.s Bông @ ISAE-ENSMA .fr

Điện thoại: +33 5 49 49 81 61

Văn phòng quan hệ quốc tế:

Anna-Laure Blouin

Email: [email protected]

Điện thoại: +33 5 49 49 80 05